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新聞01

無畏Fed強鷹 投信連47買 這2檔沒變心過 工商時報 陳昱光 2022.08.30 法人看好投信買超天數本周有望挑戰5字頭，無縫接軌季底作帳行情。圖／王德為 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly Fed強鷹姿態重傷台股，外資29日大舉減碼，不過，投信仍展現「內資當自強」氣勢，逆勢敲進10.55億元，將連續買超最長紀錄再往前推移至第47日。法人看好投信買超天數本周將有望挑戰「5」字頭，無縫接軌季底作帳行情。 受到美股崩跌影響，台股指數29日重挫352點，失守萬五大關，19大類股全面走跌，櫃買指數跌落5日均線之下，一度引發市場擔憂投信連日買超紀錄即將畫上句點。 所幸，投信買盤並未因Fed鷹派立場扭轉作多心態，在外資、自營商同步撤出，個別提款244億元、82億元的情況下，仍加碼10.55億元，為自6月24日以來的連續47個交易日買超。 凱基投顧台股總分析師張明祥認為，大盤短線漲升架構遭到破壞，預料修正整理時間將拉長，櫃買表現較大盤強勢，且內資持續點火部分中小型個股，仍可關注下半年營運展望樂觀、近日表現相對抗跌的中小型個股。 觀察29日投信買超金額前十大的個股包括中華電、華通、華新、統一、家登、可成、技嘉、台泥、光寶科、仁寶，前四檔買超金額皆突破億元以上，在投信法人力挺之下，股價受衝擊程度相對有限，抵禦外資調節賣壓。 此外，投信歷史最長買超紀錄已拉長到連續47個交易日，其中，僅有台泥及大聯大兩檔是自6月24日以來至8月29日從未「變心」，一路加碼的個股，期間分別買超5.54萬張、4.82萬張；另像是微星、第一金、南亞科等近期也都連續獲得投信買盤青睞。 台新投顧副總黃文清指出，台股雖受到Fed利空的影響，但投信並未改變加碼態度，部分買盤力道也來自於內資持續投入ETF，成份股持續吸金，扮演穩盤力量，投信本周將挑戰50連買紀錄，隨著恐慌情緒適度反應，主被動資金同步發功，接續季底作帳行情。 展望後市，就產業面及訊息面而言，蘋果9月7日舉行產品發表會，為市場關注一大重頭戲，屆時將發表iPhone 14，看好蘋果高階機種將不受通膨影響，銷量維持高檔。 而工業電腦族群第三季受惠缺料狀況穩定好轉，有助POS廠商高額積壓訂單加速出貨，挹注下半年獲利，即將公布的8月營收成長動能值得關注，IPC與蘋概股皆有機會成為投信積極作帳焦點。 延伸閱讀 內外資按讚：世芯將重返千金 15檔紅棒股帶量翻紅 拚投信季底作帳行情 Fed狠鷹 國安基金護盤持久戰先買「這檔」 美元強勢 貶值概念股拚突圍 重量級減資來了！ 參不參與下不了決定？ 投資專家給出答案 台股Fed投信晨間報連續買超天數連續買超

新聞02

© Reuters. 美銀料美聯儲最早於明年2月停止加息 投資者如何應對？ Investing.com周一(12日)訊，美國銀行上周五(9日)發佈報告預計，美聯儲最早可能於2023年2月進行最後一次加息，但可能性最高的時間是2023年3月。 該行表示，於油價大跌的情況下，美聯儲可能於12月14日加息50點子，於2月1日加息25點子，於3月2日維持利率不變。 於住房市場降溫的情況下，美聯儲將分別於這三次會議上加息50/25/25點；於信貸市場穩固的情況下，美聯儲將分別加息50/50/25點子；於勞動力市場火熱的情況將分別加息50/50/50點子。 關於投資者如何應對，美國銀行策略師Michael Hartnett指出，過往數據顯示，根據此前通貨膨脹下降情況下的股票市場歷史，於最後一次加息時買入是正確的策略。不過，策略師還指出，根據1970年代/1980年代的高通貨膨脹情況下的歷史，於最後一次加息時賣出股票是正確的策略。 關於債券市場，該行還表示，於過去50年，在最後一次加息時買入國債，10次中有9次是成功的。同時，於過去50年，投資級債券的回報在最後一次加息後10次中有9次是正的。 關於美元/黃金，他們指出，於1970/1980年代的高通貨膨脹情況下，在最後一次加息時買入美元，賣出黃金是正確的策略，惟於過去30年通貨膨脹減弱期，則相反。 此外，美國銀行周度資金流向數據顯示，流入黃金基金的資金為6500萬美元，資金從債券流出1億美元，現金流出57億美元，股票流出57億美元。 【歡迎關注Facebook/@Investing.com中文網以及Twitter/@HkInvesting，分享更多新鮮觀點！】 推薦閱讀 算力自2021年7月以來首次大幅回落，比特幣礦工正感受到壓力 一週前瞻：聯儲局本週料加息0.5厘，但鮑威爾講話或偏鷹派？ 恒生科技指數一個多月飆漲50%，2023年將呈現「N」型走勢? 甲骨文 vs Adobe：本週陸續發佈財報，應該規避哪一隻？ 編譯：劉川

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-02 10:18:11 記者 蔡承啟 報導日本上市企業今年度上半年(2022年4-9月)純益率排行出爐，日本三大海運商囊括前3大席次，其中川崎汽船(K-Line)純益率更是衝破100%、居榜首。 日經新聞1日報導，在針對日本上市企業今年度上半年(2022年4-9月)純益率進行排行後，日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船等三大海運商囊括前三名席次，其中川崎汽船純益率較去年同期飆增48.3個百分點至117.1%、高居榜首，就歷年同期來看、為1950年上市後首度衝破100%(純益金額高於營收)大關。川崎汽船4-9月純益達5,654億日圓、高於營收(4,828億日圓)，而日本大企業純益逆超營收實屬罕見。 報導指出，推升川崎汽船純益率暴增的最大功臣就是其出資31%的貨櫃船合資公司「Ocean Network Express(ONE)」。4-9月期間「ONE」為川崎汽船貢獻4,945億日圓的獲利。同樣對「ONE」出資31%的商船三井4-9月純益率較去年同期大增27.2個百分點至73.2%、高居排行第2位；對「ONE」出資38%的日本郵船純益率排第3、較去年同期揚升12.6個百分點至51.7%。 據報導，4-9月期間日本整體上市企業(包含金融公司在內的1,162家企業)純益率較去年同期下滑1個百分點至5.9%，而純益率排名前10大的企業中、不少受惠於日圓走貶效應。除上述三大海運商外，任天堂4-9月純益率較去年同期揚升7.6個百分點至35.1%、位居第8位。任天堂營收中、近8成來自於海外市場，4-9月期間任天堂營益僅年增0.2%，不過因日圓走貶、提列764億日圓匯兌收益，純益大增34.1%至2,304億日圓、創下歷年同期歷史新高紀錄。 報導指出，日本上市企業純益率恐在今年度下半年(2022年10月-2023年3月)惡化，主因受中國清零政策、歐美景氣放緩疑慮等眾多不確定因素影響，加上推升海運商獲利暴增的貨櫃船市況也自8月以後發生變化。 因日圓貶、加上上半年度(2022年4-9月)貨櫃船運費遠高於去年同期，提振業績優預期，日本三大海運商日本郵船、川崎汽船、商船三井紛紛二度上修今年度財測預估，純益合計值將超越上年度、創下歷史新高紀錄。 (圖片來源：商船三井官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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